Rij- en rusttijden

Beroepschauffeurs zijn verplicht zich te houden aan rij- en rusttijden wetgeving. De rij- en rusttijden vastgelegd in het Arbeidstijdenbesluit Vervoer en op Europees niveau in EG-verordening EG/561/20106.

Dagelijkse rusttijd

Normaal: periode van 11 uur aaneengesloten rust
Mag gesplitst worden in 2 perioden:
- 1e minimaal 3 ononderbroken uren
- 2e minimaal 9 ononderbroken uren
Verkorte dagelijkse rust: minimaal 9 uur, en minder dan 11 uur (max. drie maal tussen twee wekelijkse rusttijden)
Meervoudige bemanning: minimaal 9 uur (periode 30 uur), 1e uur facultatief (wanneer 2e bestuurder binnen 1 uur wordt toegevoegd, geldt voor beiden vanaf aanvang van ieders werkzaamheden de periode van 30 uur)

Wekelijkse rusttijd

Normaal: periode van 45 uur aaneengesloten rust
Verkorte wekelijkse rust: minimaal 24 uur aaneengesloten rust (mits compensatie voor einde derde week en bloc)
In iedere periode van twee weken 2 x een normale wekelijkse rusttijd, of 1 normale en 1 verkorte wekelijkse rusttijd
Uiterlijk na iedere periode van 6 x 24 uur dient een nieuwe wekelijkse rusttijd aan te vangen

Dagelijkse rijtijd

Totale rijtijd tussen 2 rusttijden (dagelijks of wekelijks)
Normaal: maximaal 9 uur
Maximaal 2 x per week: 10 uur

Ononderbroken rijtijd

Na 4,5 rijtijd neemt bestuurder onderbreking van 45 aaneengesloten minuten
Mag worden vervangen door onderbreking van 15 minuten, gevolgd door één van 30 minuten (totaal minimaal 45 minuten)

Wekelijkse rijtijd

Mag niet meer bedragen dan 56 uur

Twee wekelijkse rijtijd

Mag niet meer bedragen dan 90 uur

Juridische hulp op het gebied van rij- en rusttijden?

Transportrechtadvocaat Otto Lenselink is ervaren op het gebied van wegvervoersrecht en hij voorziet uw transportonderneming of expeditiebedrijf graag van advies of rechtsbijstand. Neemt u daarom vrijblijvend contact op.